รถยนต์ไฟฟ้าเป็นสีเขียวเป็นสองเท่าเมื่อห้าปีก่อน

ยานพาหนะไฟฟ้าเป็นสีเขียวเป็นสองเท่าเนื่องจากพวกเขาเมื่อห้าปีก่อนเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของพลังงานหมุนเวียนเช่นฟาร์มแสงอาทิตย์และกังหันลม
การชาร์จเทสลาโมเดล S สร้างคาร์บอนไดออกไซด์ 124 กรัมต่อกิโลเมตรในปี 2555 แต่ตอนนี้ลดลงเหลือ 74 กรัมต่อกิโลเมตรในฤดูหนาวและเพียง 41 กรัมต่อกิโลเมตรในฤดูร้อน
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง

ซึ่งหมายความว่า Tesla Model S ยังคงผลิต CO2 มากขึ้นเมื่อมีการชาร์จในฤดูหนาวมากกว่า Toyota Prius ซึ่งเป็นรถที่ไม่บริสุทธิ์ที่สุดที่ปล่อยออกมา 70 กรัม/กม. แต่สะอาดกว่าในฤดูร้อน
ความแตกต่างตามฤดูกาลลดลงไปที่ฟาร์มพลังงานแสงอาทิตย์ซึ่งทำให้สัดส่วนการผลิตไฟฟ้าของสหราชอาณาจักรในช่วงฤดูร้อนสูงขึ้นโดยมีช่วงฤดูหนาวที่เกิดขึ้นจากสถานีพลังงานก๊าซ
Nissan Leaf, BMW I3 และ Mitsubishi Outlander Phev ล้วนเป็นสีเขียวกว่า Prius โดยไม่คำนึงถึงช่วงเวลาของปี
การศึกษาที่ได้รับมอบหมายจาก บริษัท ผลิตไฟฟ้า Drax พบว่าการล่มสลายของถ่านหินในสหราชอาณาจักรจาก 20 % ของการผลิตไฟฟ้าในปี 2555 ถึงหกเปอร์เซ็นต์ในปี 2559 มีผลกระทบอย่างชัดเจนต่อการปล่อยมลพิษต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง
•คุณสามารถอยู่กับรถไฟฟ้าได้หรือไม่? ข้อดีและข้อเสียของการเป็นเจ้าของ EV ในวันนี้
Dr Ian Stafell อาจารย์ด้านพลังงานยั่งยืนที่ Imperial College และผู้เขียนรายงานกล่าวว่า“ เป็นที่ยอมรับกันอย่างกว้างขวางว่ารถยนต์ไฟฟ้าลดมลพิษทางอากาศในเมืองอย่างมาก ในที่ที่กระแสไฟฟ้าจะชาร์จพวกเขามาจาก
“ จากการวิเคราะห์ของเราการดูรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุด – พวกเขาไม่ได้เป็นสีเขียวอย่างที่คุณคิดจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ แต่ตอนนี้ต้องขอบคุณการผลิตกระแสไฟฟ้าอย่างรวดเร็วในสหราชอาณาจักรพวกเขาดีกว่ามาก .
•รถยนต์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดลดราคา 2017
“ รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กเช่น Nissan Leaf และ BMW I3 สามารถเรียกเก็บเงินได้น้อยกว่าครึ่งหนึ่งของ CO2 ของรถยนต์ที่ไม่ได้รับไฟฟ้าที่สะอาดที่สุดในตลาด-Toyota Prius Hybrid”
ขณะนี้มียานพาหนะไฟฟ้ามากกว่า 100,000 คันบนถนนในสหราชอาณาจักรและยอดขายของลูกผสมไฟฟ้าและปลั๊กอินบริสุทธิ์เพิ่มขึ้น 30 เท่าในสี่ปีบวมเป็น 1.8 % ของการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่

คุณกำลังพิจารณา EV สำหรับรถคันต่อไปหรือไม่? แจ้งให้เราทราบในความคิดเห็น

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *