เรียกว่าระบบการเชื่อมต่อล่วงหน้าด้วยการช่วยเหลือการหลีกเลี่ยงคนเดินเท้ามันคือการพัฒนาระบบความปลอดภัยในการเบรกรถยนต์ในปัจจุบัน ในขณะนี้สิ่งเหล่านี้ไม่สามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้ทั้งหมดหากรถเดินทางเร็วเกินไปหรือคนเดินเท้าเข้าสู่เส้นทางของมันในช่วงเวลาสุดท้าย และการวิจัยแสดงให้เห็นว่านี่เป็นกรณีในร้อยละ 40 ของการชนกันทั้งหมดระหว่างรถยนต์และคนเดินเท้า
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
• Toyota News and Reviews
เราประเมินต้นแบบของเทคโนโลยีใหม่บน Toyota Prius ในขณะที่เดินทางด้วยความเร็ว 40 ไมล์ต่อชั่วโมงมีล้อเลื่อนด้านหน้ารถของเรา เรดาร์เลเซอร์ที่มองไปข้างหน้าบนเรือสแกนถนนข้างหน้าตรวจพบการชนที่รอดำเนินการในขณะที่คอมพิวเตอร์ทำการดำเนินการตามกฎหมายที่จำเป็นตามที่คนเดินถนนคาดหวัง
เมื่อสี่วินาทีต่อผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากรถที่ออกมาเตือนโดยการกระพริบไฟบนเส้นประ ด้วยเวลาน้อยกว่าสองวินาทีในการส่งผลกระทบต่อการดำเนินการที่หลีกเลี่ยงได้โดยการเบรกและการควบคุมรถยนต์โดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องสัมผัสกับการควบคุมหลีกเลี่ยงการชน หากเราต้องการเราสามารถเอาชนะระบบได้โดยถือพวงมาลัยอย่างแน่นหนาหรือพวงมาลัยที่หุ่นจำลอง
ในรูปแบบปัจจุบันระบบการหลีกเลี่ยงคนเดินเท้าสามารถนำรถออกไปได้ถึง 70 ซม. และไม่เคยออกจากเลนที่เดินทางเข้ามาอย่างไรก็ตามการแนะนำเซ็นเซอร์อื่น ๆ สามารถช่วยให้สามารถพัฒนาเพื่อสำรวจสภาพแวดล้อมทั้งหมดของรถได้ สามารถนำทางไปยังพื้นที่ว่างโดยอัตโนมัติได้หากปลอดภัยที่จะทำเช่นนั้น
โตโยต้ากล่าวว่าระบบการชนก่อนด้วยการช่วยเหลือผู้เดินเท้าเดินเท้าสามารถใช้ได้กับรถยนต์ภายในสามปี