Uncategorized

รัฐบาลเสนอเครือข่ายถนนสายสำคัญใหม่เพื่อลดความแออัด

เครือข่ายถนนสายหลักใหม่ที่จะเสริมมอเตอร์เวย์ของอังกฤษรวมถึงเครือข่ายถนนที่คำนวณได้ถูกแนะนำโดยรัฐบาล
กรมส่งมอบระบุว่าขณะนี้กำลังให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการพัฒนาเครือข่ายถนนสายสำคัญ (MRN) ซึ่งจะประกอบด้วย “อังกฤษเป็นเส้นทางสำคัญมากมายที่เติมเต็มมอเตอร์เวย์ของเรารวมถึงถนนลำตัวที่คำนวณได้” ในการซื้อเพื่อลดความแออัดเช่นกัน เป็นการปรับปรุงเศรษฐกิจในภูมิภาค
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

•การจราจรติดขัดค่าใช้จ่ายทางเศรษฐกิจ 9 พันล้านปอนด์ต่อปี
การให้คำปรึกษาเป็นตัวกำหนดชุดของถนนที่สนับสนุนทางหลวงหมายเลขอังกฤษจัดการเครือข่ายถนนที่คำนวณได้อย่างไรก็ตามซึ่งไม่ได้เป็นฤดูใบไม้ร่วงภายใต้การระดมทุนทั่วไปรวมถึงกิจวัตรการบำรุงรักษาเป็นถนนในอนาคตที่จะรวมอยู่ใน MRN การระดมทุนเครือข่ายถนนที่สำคัญจะได้รับการเสนอให้กับแผนการที่มองหาระหว่าง 20 ปอนด์และเงินทุน 100 ล้านปอนด์รวมถึงการลดความแออัดรวมทั้งเพิ่มการขนส่งผลิตภัณฑ์และบริการ
การศึกษาก่อนหน้านี้แสดงให้เห็นว่าเครือข่ายถนนในภูมิภาคบางแห่งที่มีความสำคัญต่อเศรษฐกิจในภูมิภาครวมถึงประสบการณ์การจราจรทางเว็บในระดับใหญ่ที่จำเป็นต้องมีการดูแลที่สูงขึ้นอย่างไรก็ตามสิ่งนี้อาจเป็นเรื่องยากที่จะประสานงาน อาจไม่แบ่งปันกิจวัตรการบำรุงรักษาเช่นเดียวกับแนวทางปฏิบัติ
ถนนเหล่านี้อาจรวมอยู่ใน MRN ซึ่งจะประสานงานการลงทุนรวมถึงวิธีการบำรุงรักษาข้ามถนน อย่างไรก็ตามหน่วยงานระดับภูมิภาคจะยังคงรับผิดชอบต่อถนน การให้คำปรึกษากล่าวว่า:“ [ถนนในภูมิภาคเหล่านี้] ต้องการความสอดคล้องและการบริหารที่ประสานงานมากกว่าเครือข่ายถนนในภูมิภาคที่เหลือ”
เครือข่ายถนนในภูมิภาคก็ไม่ได้รับประโยชน์จากรอบวิธีการลงทุนบนท้องถนนปัจจุบันมีมูลค่า 15.2 พันล้านปอนด์ในการระดมทุน
•รถยนต์และรถบรรทุกอาจรายงานหลุมบ่อภายใต้แผนของรัฐบาล
รัฐบาลกำลังถกเถียงกันอย่างชัดเจนถึงวิธีการกำหนด MRN โดยมีข้อเสนอรวมถึงการใช้ระดับการไหลของการจราจรบนเว็บเป็นตัวระบุถนนที่คาดหวังซึ่งต้องการเงินทุนเพิ่มเติมรวมถึงการประสานงาน ถนนที่แสดงการใช้งานในระดับสูงอย่างต่อเนื่องเช่นเดียวกับการเล่นฟังก์ชั่นที่สำคัญในแง่ของผลิตภัณฑ์รวมถึงบริการการขนส่งอาจรวมอยู่ในเครือข่าย
ข้อเสนอเช่นเดียวกันรวมถึงความเป็นไปได้ที่จะรวมถึงถนนที่ถูกตัดทอน; ส่วนของถนนที่เคยเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายถนนที่คำนวณได้ การปรึกษาหารือจะปิดในวันที่ 19 มีนาคม 2561

Chris Grayling เลขานุการการขนส่งกล่าวว่า:“ เราแนะนำให้ผลิตเครือข่ายถนนที่สำคัญในระยะทางเดียวกันกับเครือข่ายที่ทางหลวงอังกฤษมีความรับผิดชอบ เราขอแนะนำให้ผลิตกระแสเงินทุนใหม่บางอย่างซึ่งจะทุ่มเทให้กับการลงทุนในเครือข่ายนี้รวมถึงการเพิ่มความต้องการด้านประสิทธิภาพที่ผู้ขับขี่ได้สัมผัสกับมัน ”
เครือข่ายถนนที่สำคัญที่ได้รับการบำรุงรักษาจะช่วยลดความแออัดในอนาคตได้หรือไม่? บอกความคิดเห็นของคุณในความคิดเห็นด้านล่าง …

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *