Porsche ได้เปิดตัวรุ่นที่ปรับเปลี่ยนอย่างกว้างขวางของ 911 GT2 Rs เรียกว่า The Clubsport 25 ฉบับพิเศษถูกสร้างขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 25 ปีของ Manthey Racing ซึ่งเป็นทีมแข่งที่เป็นเจ้าของของปอร์เช่ที่แข่งขันกับ GT3 และ GTE-SPEC 911s
ขึ้นอยู่กับรุ่น 991 รุ่นขาออก Clubsport 25 ใช้ประสิทธิภาพการพองตัวของ GT2 RS ไปสู่ความสูงใหม่ด้วยการเลือกการอัพเกรดเครื่องจักรกลและการอัพเกรด Aero
Porsche 911 GT2 RS ตั้งค่าใหม่ Nurburgring Production Automobile Lap Record
มอเตอร์แบนหก-เทอร์โบชาร์จขนาด 3.8 ลิตรไม่เปลี่ยนแปลงจากรถฐานและส่ง 690bhp ไปยังล้อหลังผ่านกล่องเกียร์ PDK เจ็ดสปีด อย่างไรก็ตามส่วนที่เหลือของรถยนต์ได้รับการเดินทางต่อไปอย่างกว้างขวางโดยเริ่มจากแพ็คเกจ Aero ที่ทำใหม่
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
ส่วนหน้าของ Clubsport 25 ได้รับการออกแบบใหม่อย่างสมบูรณ์สำหรับการทำความเย็นที่ดีขึ้นและเพิ่มแรงกลบ กันชนหน้ามีตัวแยกคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดใหญ่และ Canards สำหรับการยึดเกาะของ Aero มากขึ้นในขณะที่หม้อน้ำที่ติดตั้งอยู่ใจกลางเมืองให้ความเย็นด้วยเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น
การตั้งค่านี้ยังช่วยให้การกำจัดหม้อน้ำสองตัวทั้งสองด้านของกระจังหน้าซึ่งเป็นวิธีสำหรับท่อระบายความร้อนเบรก ช่องระบายอากาศที่ลึกล้ำซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก GT3 R Racer ของ Manthey ช่วยช่องอากาศร้อนผ่านระบบหลังคาและปีกหลังและท่อ NACA กลางขนาดเล็กให้บริการระบายอากาศในห้องโดยสาร ไฟหน้าการแข่งรถพลังสูงยังมีคุณสมบัติเช่นกัน
6
ที่อื่นช่องเปิดแนวตั้งขนาดใหญ่ด้านหลังล้อหน้าสกัดอากาศแรงดันสูงสำหรับแรงดันพิเศษและกระจกประตูคาร์บอนไฟเบอร์ที่ปรับให้เหมาะสมได้ถูกยืมมาจาก GT3 R อากาศเข้าและโค้งล้อได้เติบโตขึ้นเพื่อรองรับเส้นทางที่ใหญ่ขึ้น
ที่ด้านหลัง GT2 RS Clubsport 25 ใช้ปีกหลังใหม่ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมการสนับสนุน ‘Swan-Neck’ ตามที่พบใน GT3 ล่าสุด ตอนนี้ดาดฟ้าด้านหลังมีเป็ดที่มีผ้าคลุมด้วยผ้ากว้างและช่องระบายอากาศเพิ่มเติมซึ่งปรับปรุงการไหลเวียนของอากาศรอบ ๆ อ่าวเครื่องยนต์
กันชนที่ต่ำกว่านั้นยังได้ขยายออกไปด้วย diffuser ที่ออกแบบใหม่และระบบไอเสียใหม่ซึ่งมีปลายปืนลูกซองส่วนกลาง แสงฝนที่ยืมมาจากรถ 992 GT3 ถ้วยได้ถูกรวมเข้ากับกันชนด้านหลัง
รูปแบบการทาสีของรถยนต์ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่อง GT3 R ของ Manthey ด้วยการเน้นเสียงสีเขียวจากชุดสีเขียวและสีเหลืองของคู่หูที่ชนะการแข่งขัน
ภายใต้ผิวหนัง GT2 RS Clubsport 25 แชร์ส่วนประกอบช่วงล่างกับรถส่วย 935 ของปอร์เช่ซึ่งขึ้นอยู่กับ GT2 Rs ล้อแข่ง Center Lock ได้รับการติดตั้งพร้อมกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของ 935 พวงมาลัยคาร์บอนไฟเบอร์และกรงม้วน FIA-spec
Clubsport 25 รุ่นพิเศษนั้น จำกัด เพียง 30 หน่วยโดยแต่ละราคาจาก€ 525,000 – เทียบเท่ากับอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบันถึงราคาประมาณ 447,000 ปอนด์
คลิกที่นี่เพื่อดูรายการรถติดตามวันที่ดีที่สุดของเรา …