วอลโว่ตรวจสอบเหล็กปลอดเชื้อเพลิงฟอสซิลสำหรับรถยนต์และรถบรรทุกในอนาคต

วอลโว่รวมถึงผู้ผลิตเหล็กสวีเดน SSAB ได้ลงนามในหุ้นส่วนใหม่เพื่อสร้างเหล็กคุณภาพสูงที่มีคุณภาพสูงฟอสซิล รถบรรทุก
ธุรกิจทั้งสองหวังว่านวัตกรรมใหม่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยกำจัดการพึ่งพาของอุตสาหกรรมต่อเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ใช้ในการผลิตเหล็ก

เจ้าของ Volvo EV จะได้รับอัตราการเรียกเก็บเงินสาธารณะที่ราคาไม่แพง

วันนี้ตลาดเหล็กคิดเป็นสัดส่วนประมาณเจ็ดเปอร์เซ็นต์ของการปล่อยคาร์บอนทั่วโลกเนื่องจากเทคนิคหลักของการผลิตรวมถึงแร่เหล็กยิงในเตาเผาระเบิดที่ขับเคลื่อนด้วยถ่านหิน เทคนิคใหม่ของ SSAB จะเข้ามาแทนที่เตาหลอมระเบิดรวมถึงถ่านหินที่มีพลังงานไฟฟ้าทดแทนเช่นเดียวกับเตาอาร์คไฟฟ้า ประโยชน์ที่เพิ่มขึ้นของระบบคือมันสามารถใช้เศษเหล็กรีไซเคิลได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นเป็นวัตถุดิบซึ่งจะช่วยลดการปล่อย CO2 ได้มากขึ้น
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

ภายในปี 2569 SSAB มีจุดมุ่งหมายที่จะนำเหล็กที่ปราศจากเชื้อเพลิงฟอสซิลใหม่ในตลาดในระดับอุตสาหกรรมรวมถึงวอลโว่จะเป็นลูกค้ารายแรกของ บริษัท ที่ใช้ประโยชน์จากเหล็กใหม่ในรถยนต์ที่ผลิต
“ ในขณะที่เราลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยรวมของเราอย่างต่อเนื่องเราเข้าใจว่าเหล็กเป็นพื้นที่สำคัญสำหรับความคืบหน้ามากยิ่งขึ้น” Håkan Samuelsson ซีอีโอของวอลโว่กล่าว “ การเป็นหุ้นส่วนกับ SSAB เกี่ยวกับความก้าวหน้าของเหล็กที่ปราศจากฟอสซิลอาจช่วยลดการลดลงอย่างมากในห่วงโซ่อุปทานของเรา”
วอลโว่กล่าวว่าประมาณ 35 เปอร์เซ็นต์ของการปล่อย CO2 ของตัวเองนั้นเกี่ยวข้องกับเหล็กรวมถึงการผลิตเหล็กในยานพาหนะที่ติดเชื้อ ตัวเลขนี้ลดลงเหลือ 20 เปอร์เซ็นต์ใน EV
อย่างไรก็ตามวอลโว่ต้องการมากขึ้นเนื่องจากไม่เชื่อในความพยายามในฤดูใบไม้ร่วงในปัจจุบันตามความทะเยอทะยานของการจบลงด้วยการเป็นรถยนต์ไฟฟ้าและผู้ผลิตรถบรรทุกที่บริสุทธิ์ภายในปี 2573 เป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงวอลโว่ตั้งเป้าหมายที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน ปลายทางของยานพาหนะของมันอย่างไรก็ตามจากทุกองค์ประกอบของธุรกิจ จากการผลิตไปจนถึงการขายและหลังการดูแล
ธุรกิจได้ดำเนินการไปสู่อนาคตที่เป็นกลางคาร์บอนนี้แล้ว ดังนั้น EVs ใหม่ของ Volvo จะถูกเสนอให้ซื้อออนไลน์เท่านั้นโดยกำจัดข้อกำหนดสำหรับโชว์รูมที่หิวโหยทรัพยากร
โรงงานผลิตรถยนต์และรถบรรทุกของวอลโว่ในเมือง Torslanda ประเทศสวีเดนได้กลายเป็นโรงงานแห่งที่สองของ บริษัท ในการเข้าถึงสถานะเป็นกลางของคาร์บอนด้วยวิธีการผลิตที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นรวมถึงการใช้แหล่งทำความร้อนทดแทนเช่นก๊าซชีวภาพ มันเป็นไปตามจากโรงงานเครื่องยนต์Skövdeของ บริษัท ซึ่งมีสภาพเป็นกลางคาร์บอนที่ประสบความสำเร็จในปี 2561

ตอนนี้เช็คเอาท์ข่าวล่าสุดทั้งหมดเกี่ยวกับรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมใหม่ล่าสุดของวอลโว่ C40 Recharge …