ผู้ผลิตแชสซีอิตาลี Dallara ได้เปิดรถคันแรกที่เรียกว่า Stradale
ในรูปแบบทั่วไปมีคุณสมบัติของ Stradale ไม่มีประตูหรือกระจกหน้ารถอย่างไรก็ตาม Roadster และ Targa Variations มีให้กับลูกค้านอกเหนือจากรถเก๋งที่มีประตู Gullwing
•รถติดตามและรถบรรทุกที่ดีที่สุด 2017
Stradale (อิตาลีสำหรับถนน) ประเมินเพียง 885 กิโลกรัมในการตัดแต่งทั่วไปด้วยการใช้ประโยชน์อย่างกว้างขวางของคาร์บอนไฟเบอร์และวัสดุคอมโพสิต Dallara ใช้สไตล์ CFD ออนไลน์เพื่อสร้างรถยนต์และรถบรรทุกพร้อมกับการทดสอบอุโมงค์ลมอย่างกว้างขวางเพื่อฝึกอากาศพลศาสตร์ เป็นผลให้ Stradale ได้รับการประกาศให้สร้างแรงด้านข้างมากกว่า 2 กรัมในระหว่างการเข้าโค้งรวมถึงแรงตุ่มเกิน 820 กิโลกรัมด้วยความเร็วสูง
5
พลังงานมาจากเครื่องยนต์แบบตรงขนาด 2.3 ลิตรแบบตรงสี่ที่สร้าง 395bhp Dallara ได้ทำงานร่วมกันอย่างกว้างขวางกับธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์ Bosch กับกลุ่ม บริษัท เยอรมันให้บริการระบบจัดการความมั่นคง ESP ล่าสุดสำหรับ Stradale พลังงานถูกป้อนด้วยกล่องเกียร์คู่มือหกสปีดพร้อมเกียร์อัตโนมัติที่นำเสนอเป็นตัวเลือกเพิ่มเติม
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
พลังและตัวเลขน้ำหนักพร้อมกับการออกแบบทางอากาศพลศาสตร์ทำให้ Dallara Stradale เป็นสิ่งที่ชอบในช่วงวันพิเศษเช่น Lotus Exige และ Bac Mono
ผู้ก่อตั้ง Giampaolo Dallara เป็นคนแรกที่ได้รับ Stradale เมื่อปีที่แล้วโดยมีลูกค้ารายแรกที่จัดส่งตอนนี้ Dallara ก่อตั้งธุรกิจของเขาในปี 1972 ในฐานะผู้สร้างรถแข่งและรถบรรทุกที่ประสบความสำเร็จอย่างมากในสูตรที่สาม
เช่นเดียวกับรถยนต์ F3 บริษัท อิตาลีในปัจจุบันได้สร้าง Chassis ‘สำหรับซีรี่ส์ IndyCar รวมถึงสูตร Electric Electric ที่ขยายตัวอย่างรวดเร็วอย่างรวดเร็ว KTM X-Bow และ Alfa Romeo 4C
คุณชอบรูปลักษณ์ของ Dallara Stradale หรือไม่? ให้เราเข้าใจในความคิดเห็น …