พร้อมกับ Audi R8 ที่ออกแบบมาใหม่ RS ใหม่ที่มาถึงในปีหน้าและ Mercedes-AMG GT ยังลดราคาในช่วงต้นปี 2558 คุณสามารถให้อภัย BMW M ที่รู้สึกออกไป แต่คาร์สเทนนักบวชหัวหน้าฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่แผนกประสิทธิภาพได้เปิดเผยว่ามีความปรารถนาอย่างแรงกล้าภายในแบรนด์ย่อยของเขาเพื่อสร้างซุปเปอร์คาร์แบบสแตนด์อโลนของตัวเอง
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง
เขากล่าวว่า:“ ถ้าคุณโทรหาพนักงาน 550 คนที่ BMW M และบอกว่าคุณจะได้รับค่าใช้จ่ายสำหรับโครงการนี้เราจะพูดเสมอว่า:“ ใช่มาเลือกมันให้เหมาะกับมัน” แต่ บริษัท ขนาดใหญ่ต้องเห็นบริบทโดยรวม เรามักจะมีความคิดมากกว่างบประมาณที่มีอยู่เสมอ – เราต้องดูว่าจะมีการตัดสินใจลำดับความสำคัญแบบใด”
แม้ว่าจะมีพื้นที่อย่างชัดเจนเหนือ BMW i8 ให้เร็วขึ้นและรุนแรงยิ่งกว่านั้นมากขึ้นสุดยอดซูเปอร์คาร์น้ำมันเบนซิน-การลงทุนครั้งใหญ่ใน i8 นั้นเป็นอุปสรรคต่อแนวโน้มการผลิตอย่างชัดเจน โฆษกคนหนึ่งเปิดเผยว่าเป็นนโยบายของนิ้วหัวแม่มือโมเดลใหม่เอี่ยมมีค่าใช้จ่าย€ 1 พันล้านในการพัฒนาในขณะที่ i3 และ i8 มีค่ามากกว่า 2 พันล้านยูโร
“ เราต้องคิดไปข้างหน้าการตัดสินใจได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อสร้าง BMW I รวมถึงรูปแบบของ i8 supercar ในการจัดเรียงของมันและนั่นเป็นการลงทุนครั้งใหญ่ที่เกิดขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย” นักบวชกล่าวเสริม
นอกจากนี้เขายังรักษาการเก็งกำไรให้มีชีวิตอยู่โดยบอกว่าด้วยวันครบรอบปีที่สำคัญที่กำลังจะเกิดขึ้นทุกสิ่งเป็นไปได้:“ ฉันยังจำวันของ M1 ได้ เมื่อ 36 ปีก่อนที่รถได้รับการแนะนำ คำถามคือคุณต้องการบางสิ่งบางอย่างเพื่อเปิดใช้งานสิ่งที่คุณจัดตั้งขึ้นในเวลาใด”
11
BMW แนะนำแนวคิด M1 Hommage (ดูแกลเลอรี่) ย้อนกลับไปในปี 2008 แต่ไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคและโมเดลยังไม่ก้าวหน้าตั้งแต่นั้นมา “ ชื่อระบุอย่างชัดเจนว่าจุดประสงค์หลักคืออะไรมันไม่ได้ระบุว่าจะบิดแขนของใคร” นักบวชบอกกับเรา
“ ฉันมีความสุขสำหรับเราที่จะเห็นว่าปฏิกิริยาเป็นอย่างไรและมันเป็นบวกอย่างท่วมท้น แต่ไม่มีใครที่ M ประหลาดใจ ทุกคนจะพร้อมพวกเขาอาจจะทำสิ่งนี้ในเวลาว่างหากได้รับการซื้อโครงการ”