โตโยต้าเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่คนแรกที่เปิดศูนย์สไตล์ในแคลิฟอร์เนียตอนใต้ สถานศึกษาวิจัยสไตล์ Calty เปิดให้บริการในปี 1973 เช่นเดียวกับความรับผิดชอบในการจัดหา Toyota Celica, Previa MPV รวมถึงแนวคิด Lexus LF-LC ที่น่าทึ่งที่แสดงในงาน Detroit Motor Show 2012
การเปิดสตูดิโอ Calty ถูกมองว่าเป็นขั้นตอนสำคัญในการเติบโตของโตโยต้าในตลาดสหรัฐทำให้ บริษัท สามารถทำให้ลูกค้าต้องการได้ดีขึ้นและต้องการความต้องการรวมถึงการทำให้พวกเขามีสไตล์รถยนต์ที่เหมาะสมกว่า
โฆษณา – บทความดำเนินการด้านล่าง
วันนี้สิ่งอำนวยความสะดวกดำเนินการโดย Kevin Hunter ซึ่งให้ข้อมูลเชิงลึกที่น่าสนใจว่าฟังก์ชั่นของสตูดิโอมีการพัฒนาอย่างไร ตอนนี้ทีมของเขาใช้เวลามากมายในการประเมินความคิดเห็นทวีตและข้อความบล็อกเกี่ยวกับโตโยต้าและการออกแบบใหม่ล่าสุดของ Lexus ดังนั้นสิ่งที่คุณระบุในความคิดเห็นสามารถสร้างความแตกต่างได้อย่างแท้จริง
ข้อมูลดังกล่าวถูกป้อนเข้าสู่โครงการใหม่ซึ่งขณะนี้ดำเนินการโดยมุ่งเน้นที่การรับนักออกแบบและวิศวกรเพื่อพูดคุยกับทุกคนก่อนหน้านี้ในรถยนต์ใหม่และความก้าวหน้าของรถบรรทุกมากกว่าเดิม
ในทางทฤษฎีนี่หมายความว่ารูปแบบของรถยนต์ใหม่ทั้งหมดนั้นลดลงน้อยกว่าความต้องการทางวิศวกรรมรวมถึงจุดที่ยากทางวิศวกรรมของแพลตฟอร์มรถยนต์สามารถปรับเปลี่ยนได้เพื่อให้รถยนต์และรถบรรทุกดูดีขึ้น
ตอนนี้กำลังถูกนำไปปฏิบัติ ฮันเตอร์กล่าวว่า:“ เล็กซัสมีชื่อเสียงด้านคุณภาพสูงและความน่าเชื่อถือตอนนี้เราต้องการเพิ่มไดรฟ์การมีปฏิสัมพันธ์และอารมณ์”
เล็กซัสยอมรับว่ามีความหลากหลายทางประวัติศาสตร์ของความสามารถและมีคุณภาพสูง แต่ผลิตภัณฑ์ที่น่าเบื่อ แต่เสริมว่าการมีชื่อเสียงในด้านการบริการและคุณภาพสูงเป็นฐานที่ยอดเยี่ยมในการพัฒนาในอนาคต “ ทิศทางที่โดดเด่นยิ่งขึ้น”
เขาอ้างถึงตัวอย่างของ Apple ในช่วงปลายยุค 80 เช่นเดียวกับต้นยุค 90:“ สิ่งที่ช่วยพวกเขา [Apple] ไม่ได้เป็นเพียงแค่การฟื้นฟู Steve Jobs มันกำลังแต่งตั้ง [เจ้านายออกแบบ] Jonathan Ives สไตล์สามารถเปลี่ยนธุรกิจได้”
และถ้า LF-LC เป็นอะไรที่ต้องผ่านสิ่งที่ดูเป็นไปได้ควรจะสร้างความคิด ให้เล็กซัสเข้าใจสิ่งที่คุณเชื่อในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง …