Uncategorized

ภาษีดีเซลของรัฐบาลใหม่อาจเผชิญกับความท้าทายทางกฎหมาย

การกระทำของรัฐมนตรีเพื่อสร้างแรงจูงใจให้ผู้ขับขี่รถยนต์หลายล้านคนซื้อรถยนต์ดีเซล – จากนั้นก็ลงโทษพวกเขาในการทำเช่นนั้น – อาจเป็น ‘ผิดกฎหมาย’ และปล่อยให้รัฐบาลเปิดรับความท้าทายทางกฎหมายที่สำคัญ ทนายความได้เตือน
Harcus Sinclair บริษัท กฎหมายเป็นหัวหอกในการดำเนินการในชั้นเรียนของสหราชอาณาจักรในปัจจุบันกับกลุ่มโฟล์คสวาเกนเกี่ยวกับเรื่องอื้อฉาวการปล่อยมลพิษของดีเซลเจตกล่าวว่ารัฐบาลมี“ คดีที่จะตอบ” เกี่ยวกับวิธีที่ผู้บริโภคเข้าใจผิดและลงโทษสำหรับการซื้อรถยนต์ดีเซล
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

•สหราชอาณาจักรวางแผนการห้ามใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลภายในปี 2040
Damon Parker หุ้นส่วนที่สำนักงานกฎหมาย Harcus Sinclair กล่าวกับ Car Express:“ มีหลักฐานว่ารัฐบาลก่อนหน้านี้ได้เลื่อนตำแหน่งยอดขายรถยนต์ดีเซลบนพื้นฐานเท็จอย่างรู้เท่าทัน บนพื้นฐานของหลักฐานรัฐบาลมีกรณีที่จะตอบ
“ กลยุทธ์ในการบังคับให้เจ้าของดีเซลมีส่วนร่วมกับรถยนต์ของพวกเขาผ่านบทลงโทษทางการเงินไม่เพียง แต่มีอคติอย่างไม่เป็นธรรม แต่อาจผิดกฎหมายและต้องเผชิญกับความท้าทาย”
การเปิดเผยมาหลายวันหลังจากการเพิ่มภาษีรถยนต์ดีเซลใหม่ถูกประกาศในงบประมาณฤดูใบไม้ร่วง เมืองอย่างลอนดอนกำลังยึดติดกับไดรเวอร์ดีเซลเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้เปิดตัว T-Charge 10 ปอนด์ที่ใช้กับยานพาหนะรุ่นเก่า สภา Islington ในลอนดอนมีกำหนดจะแนะนำค่าธรรมเนียมที่จอดรถที่สูงขึ้น 2 ปอนด์สำหรับเจ้าของดีเซลในปี 2561

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *